Skip header Skip banner  Skip navigation Skip content

Jak dobrać napęd



Jak dobrać napęd (automat) do bramy?

PORADNIK

Przede wszystkim: do każdej bramy zakupionej u nas możemy Państwu dobrać właściwy napęd (czasem też zwany automatem). Napęd to urządzenie, które umożliwi Państwu zamykanie i otwieranie bramy zdalnie, przy pomocy nadajnika,  popularnie zwanego „pilotem”. To bardzo komfortowe rozwiązanie. Napęd można założyć już za około 1 tys. zł i po przyciśnięciu przycisku na pilocie, mieć komfort wjeżdżania do ciepłego i suchego garażu bez wysiadania z samochodu.  

W napęd można wyposażyć zarówno bramy uchylne jak i segmentowe (a nawet duże, przemysłowe). W zależności od wielkości bramy i ilości użytkowników garażu (ilość dziennych otwarć i zamknięć) dobieramy odpowiedni napęd.  

Do bram segmentowych gorąco polecamy Państwu napęd zintegrowany z bramą pod nazwą NOVOPORT. To bardzo wyjątkowy i unikalny na rynku napęd. Novoport ma wiele zalet: instaluje się go na bocznej prowadnicy, więc nie wymaga wiercenia otworów w suficie, dodatkowych konstrukcji, ciągnięcia przewodów po suficie.
Może okazać się jedynym możliwym rozwiązaniem w przypadku garaży z dachem dwuspadowym lub z sufitem podwieszanym. Zamiast łańcucha (jak w większości napędów) zastosowano w NOVOPORCIE nowoczesny technologicznie pasek zębaty, który jest dużo cichszy od łańcucha, nie wymaga konserwacji ani smarowania, tłumi drgania i ma łagodniejszy bieg. Napęd ma doskonałe zabezpieczenia: jeśli brama dotknie podczas zamykania jakiejś przeszkody natychmiast przerywa bieg i cofa się.
Ma też możliwość sterowania światłem w garażu (lub przed nim) oraz zabezpiecza bramę przed otwarciem przez niepowołane osoby (bez potrzeby używania klucza). Może także współpracować z  domowym systemem alarmowym (czujnik zamknięcia). NOVOPORT ma tylko jedną wadę: można go kupić wyłącznie razem z bramą segmentową Novofer.

Możemy zaproponować również świetne napędy podsufitowe: Novomatic 403 i Novomatic 553. Oba nadają się zarówno do bram uchylnych jak i segmentowych. Oba mogą współpracować zarówno z bramami Novoferm jak i bramami obcych producentów.

Novoferm 403 nadaje się do mniejszych bram, do garaży jednostanowiskowych (do 9 m kw. powierzchni bramy, czyli najczęściej do bram o szerokości do ok. 3,5 metra).
Do większych bram polecamy napęd 553 (najczęściej do garaży dwustanowiskowych, do 4 lub 5-cio metrowych bram). Oczywiście i te napędy mają doskonałe zabezpieczenia: jeśli brama dotknie podczas zamykania jakiejś przeszkody natychmiast przerywa bieg i cofa się. Ma też możliwość sterowania za pomocą pilota światłem w garażu (lub przed nim) oraz zabezpiecza bramę przed otwarciem przez niepowołane osoby (bez potrzeby używania klucza). Może także współpracować z domowym systemem alarmowym (czujnik zamknięcia).  

Do dużych bram do garaży wielostanowiskowych (np. garaży podziemnych), gdzie jest wielu użytkowników (zwykle 20 - 50  miejsc parkingowych) polecamy napęd Novomatic 803. Do bardzo dużych garaży (powyżej 50 stanowisk) stosujemy specjalne, duże napędy przemysłowe.  

Oczywiście oprócz pilota dostarczanego wraz z napędem mogą Państwo zamówić u nas kilka kolejnych, dla wszystkich członków rodziny. Piloty wymagają „wprogramowania” do napędu, żeby napęd je rozpoznawał (możecie zrobić to Państwo sami, z instrukcją w ręku lub poprosić naszych serwisantów). Wszystkie nasze nowe piloty są skonstruowane w oparciu o nowoczesną technologię kodów kroczących, która zapobiega przypadkowemu otwarciu bramy pilotem przez sąsiada.  

Jeśli kupujecie Państwo napęd do bramy garażowej w domku jednorodzinnym, to pewnie również zapragniecie otwierania tym samym pilotem (drugim przyciskiem) także bramy wjazdowej na posesję. Tu też mamy dla Państwa właściwe rozwiązanie: napęd NOVOGATE (napęd do bram przesuwnych). Podobnie jak Novoport także NOVOGATE jest oparty na technologii paska zębatego, który w porównaniu z powszechnie używaną przez innych producentów listwą zębatą ma ogromne zalety: jest bardziej cichy od listwy zębatej (gdzie metal trze i uderza bezpośrednio o metal), nie wymaga konserwacji ani smarowania, tłumi drgania i ma łagodniejszy bieg (przez co napęd zyskuje większą trwałość). Pasek zębaty jest też dużo łatwiejszy w montażu (wybacza nawet drobne „niedociągnięcia” montażowe…). Napęd jest wyposażony we wszystkie potrzebne zabezpieczenia: fotokomórki, czujnik siły zamykania (jeśli brama dotknie podczas zamykania jakiejś przeszkody natychmiast przerywa bieg i cofa się). Możemy też zaprogramować tzw. funkcję furtki (tzn. jeden przycisk pilota będzie otwierał bramę np. tylko o metr, jeśli wchodzi na teren posesji pieszy lub rowerzysta, a drugi przycisk spowoduje całkowite otwarcie bramy do wjazdu samochodem).  

Drugi podstawowy rodzaj napędu do bram posesyjnych, to napęd do bram rozwieranych, dwuskrzydłowych. Tego napędu nie mamy w tej chwili w swojej ofercie.  

Podsumowując: niezależnie od tego, jaką bramę i do jakiego garażu chcecie Państwo zautomatyzować, znajdziecie Państwo właściwy napęd w naszej ofercie. Jest tylko jeden warunek: do garażu musi być doprowadzony prąd elektryczny.  

I jeszcze jedna uwaga: jeśli garaż ma dodatkowe wejście w postaci drzwi, to dla własnego bezpieczeństwa polecamy Państwu drzwi przeciwpożarowe H 8-5. Jeśli zaś nie ma dodatkowych drzwi wejściowych do garażu i brama garażowa z napędem jest jedynym  do niego wejściem, to brama powinna koniecznie być wyposażona w odryglowanie awaryjne na wypadek wyłączenia prądu lub awarii instalacji elektrycznej. Odryglowanie awaryjne to mały zamek w rogu bramy, połączony linką z odryglowaniem napędu lub cięgno połączone bezpośrednio z klamką (na wszelki wypadek…).  

No i na sam koniec: kupując bramę czy napęd zwróćcie Państwo uwagę czy spełniają one wszystkie europejskie standardy bezpieczeństwa potwierdzone normami europejskimi EN, znaczkiem CE oraz najlepiej jeszcze testami TUV. Pomyślcie Państwo ile szkody mogłaby narobić „tania” brama spadając z impetem po pęknięciu linki lub sprężyny na Państwa samochód, albo co może spowodować napęd, który nie zatrzyma się podczas napotkania żywej istoty na swojej drodze w czasie zamykania garażu. Lepiej nie ryzykować… No i koniecznie róbcie Państwo raz w roku przegląd bramy i napędu. Nasi serwisanci służą pomocą. Na wszelki wypadek…  

Życzymy dobrego wyboru i udanej, wieloletniej eksploatacji!


Skip context

Szukaj